Voici l'itinéraire retour qu'on a effectué.
Agrandir le plan
Monday, April 22, 2013
Wednesday, April 10, 2013
Le projet d'itininéraire
Nous comptons passer le long du canal du Rhône au Rhin, puis monter à Genève, puis descendre pas trop le long du Rhone ( ou pas.. j'ai entendu parler du ViaRhona..) mais rester vers les ardèches et les sévennes, passer par Alès chez le parrain que je n'ai jamais rencontré encore.. Bref tout sera à voir une fois qu'on est prêts! Mais voici un petit aperçu!
Sunday, March 31, 2013
Premier post!
Bonjour!
Voilà l'inauguration simultanée de notre Tandem des années 70 et du blog l'accompagnant!
Nous c'est Zahra et Rémi, et notre projet cet été c'est de traverser diagonalement la France en Tandem.
On habite Strasbourg; et on envisage de faire 1000km en 10 jours pour arriver à Carcassonne.
Rémi a eu cette superbe idée l'été dernier. Je pense que le fait que je n'arrive pas à aller aussi vite que lui dans nos ballades à vélo a dû jouer beaucoup pour cette décision de continuer en tandem!
Début Janvier 2012: pour nos anniversaires, (30 ans pour moi, 27 pour Rémi) on a reçu un super cadeau de la part de nos amis pour nous aider à trouver notre tandem. Nous avons tous bien rigolé en regardant le petit dessin d'Agathe.
Cela faisait plusieurs semaines que nous regardions quotidiennement les annonces leboncoin, et un matin: un tandem en Lorraine, des années 70, pas trop grand ni trop lourd et en pas trop mauvais état!
Alors nous y sommes allés, avons rencontré la dame qui s'en séparait... tant de souvenirs pour elle, mais heureuse de nous avoir trouvés!
Il fallait juste réussir à le ramener à Strasbourg. Heureusement Morhange a une gare avec un TER et le contrôleur nous a ouvert l'ancienne voiture pour vélos, car il ne rentre pas dans le local à vélo actuel où les vélos sont accrochés verticalement. L'état du tandem n'était pas adapté pour faire 133km sur les routes enneigées. Le TER fut la solution parfaite! Nous voilà sur le quai!
Janvier-Mars 2012: nombreux weekend passés pour démonter, nettoyer, adapter, transférer, changer, réparer les pièces du tandem.
Voici l'état de notre couloir: du jamais vu! (trop froid pour bosser dehors).
Merci Jacques Tati pour l'image ci dessous qui illustre la moitié de ce qu'il aurait pu se passer si on avait eu plus de place pour les travaux! ;)
Je vous épargne la liste de choses effectuées dessus, démontage du frein à tambour, dérailleur, nettoyage des deux chaines, remplacement des chaines, des freins, des cables, clavette, bref j'ai appris pas mal de nouveaux mots. Ah le plus drôle (enfin ..) ce fut de dévoiler les 3 plateaux arrière. Au chalumeau dans la cuisine!
Voilà un petit début, le reste est à suivre...
Il faut encore faire beaucoup d'autres réglages pour le confort, adapter un autre guidon car je ne fais qu'1m60 et ma position lorsque je suis pilote n'est pas la plus confortable pour le moment encore, changer les selles (d'origine!), trouver des saccoches etc!
A bientot!!
Voilà l'inauguration simultanée de notre Tandem des années 70 et du blog l'accompagnant!
Nous c'est Zahra et Rémi, et notre projet cet été c'est de traverser diagonalement la France en Tandem.
On habite Strasbourg; et on envisage de faire 1000km en 10 jours pour arriver à Carcassonne.
Rémi a eu cette superbe idée l'été dernier. Je pense que le fait que je n'arrive pas à aller aussi vite que lui dans nos ballades à vélo a dû jouer beaucoup pour cette décision de continuer en tandem!
Début Janvier 2012: pour nos anniversaires, (30 ans pour moi, 27 pour Rémi) on a reçu un super cadeau de la part de nos amis pour nous aider à trouver notre tandem. Nous avons tous bien rigolé en regardant le petit dessin d'Agathe.
Cela faisait plusieurs semaines que nous regardions quotidiennement les annonces leboncoin, et un matin: un tandem en Lorraine, des années 70, pas trop grand ni trop lourd et en pas trop mauvais état!
Alors nous y sommes allés, avons rencontré la dame qui s'en séparait... tant de souvenirs pour elle, mais heureuse de nous avoir trouvés!
Il fallait juste réussir à le ramener à Strasbourg. Heureusement Morhange a une gare avec un TER et le contrôleur nous a ouvert l'ancienne voiture pour vélos, car il ne rentre pas dans le local à vélo actuel où les vélos sont accrochés verticalement. L'état du tandem n'était pas adapté pour faire 133km sur les routes enneigées. Le TER fut la solution parfaite! Nous voilà sur le quai!
Janvier-Mars 2012: nombreux weekend passés pour démonter, nettoyer, adapter, transférer, changer, réparer les pièces du tandem.
Voici l'état de notre couloir: du jamais vu! (trop froid pour bosser dehors).
Je vous épargne la liste de choses effectuées dessus, démontage du frein à tambour, dérailleur, nettoyage des deux chaines, remplacement des chaines, des freins, des cables, clavette, bref j'ai appris pas mal de nouveaux mots. Ah le plus drôle (enfin ..) ce fut de dévoiler les 3 plateaux arrière. Au chalumeau dans la cuisine!
31 Mars: voilà il fait toujours bien froid dehors pour ce printemps qui se fait attendre, mais nous on est prêts!
On a inauguré le tandem en partant de chez nous, puis après quelques tours sur la place du musée d'art moderne pour tester tout, hop on est partis pour notre premier petit AR!
Il faut encore faire beaucoup d'autres réglages pour le confort, adapter un autre guidon car je ne fais qu'1m60 et ma position lorsque je suis pilote n'est pas la plus confortable pour le moment encore, changer les selles (d'origine!), trouver des saccoches etc!
A bientot!!
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